Renault Encore 1985: Kúpa alebo nie?

Stojí 4550 CAD tento Renault Encore z roku 1985 za ospev? Ako už napovedá jeho názov, dnešný model Encore je nástupcom Renault Alliance. Pozrime sa, či jeho cena vyvoláva ovácie!

Ford F150 je najpredávanejším vozidlom v Amerike už viac ako štyri desaťročia a najobľúbenejším nákladným autom ešte dlhšie. To však neznamená, že majitelia starších modelov Fordu môžu len tak ťažiť z jeho popularity. Včera sme sa pozerali na 1991 Ford F150 'Nite', ktorý bol vo veľmi slušnom stave. S V8 motorom, päťstupňovou prevodovkou a pohonom na všetky štyri kolesá mal rozhodne čím zaujať. Napriek tomu ide o staré auto a cena 19,000 dolárov by vystačila na množstvo modernejších nákladných vozidiel s lepším komfortom a vybavením. Na tieto aspekty ste reagovali a rozhodli ste o ňom s 78 percentami No Dice.

Ľudia milujú encore, či už ide o koncert alebo pokračovanie filmu. Možnosť zažiť ešte jednu pieseň alebo sa znova stretnúť s obľúbenou postavou je niečo, čo väčšina z nás ocení.

Keď Renault kúpil American Motors Corporation v roku 1979, jedným z hlavných problémov kombinácie bola absencia vstupu na rýchlo rastúci trh malých, úsporných áut v Severnej Amerike. Riešením sa stal Renault Alliance, malý sedan s dvoma alebo štyrmi dverami, vyrábaný a predávaný AMC. Hoci bol nový na našich akraž, nešlo o úplne nový model; bol to variant existujúceho Renaultu 9, predstaveného v Európe o dva roky skôr. Nielen to, nedávno sme sa pozreli aj na jeho kabriolet.

Menovanie Alliance nebolo nijako subtílnym odkazom na spojenie Renaultu a AMC, a keď sa jeho predaje ukázali byť dostatočne úspešné, k Alliance sa pridal aj hatchback, ktorý bol, opäť nie veľmi diskrétne, nazvaný Encore.

Na rozdiel od poslednej piesne na koncerte Princea alebo neslávne známeho „Ešte jedna vec“ Stevea Jobsa, Renault/AMC Encore pravdepodobne nikto nezapamätal. Našťastie, máme tento model Encore Spring Edition z roku 1985, ktorý nám môže pripomenúť tento malý klenot.

Renault predstavil model Encore v roku 1984, ale jeho atraktivitu zvýšili o rok neskôr zaraďovaním voliteľného 1,7-litrového SOHC štvorvalca do všetkých modelov. Tento automobil je práve týmto modelom, takže sa pripravte na výkon 77 koní z malého trojdverového vozidla. Päťstupňová manuálna prevodovka pridáva na zábave, rovnako ako dvojtónová farba, ktorá je prítomná zvonku aj vo vnútri.

Treba poznamenať, že tieto autá sa už na našich cestách takmer nevyskytujú, čo robí tento kus ako jedinečný kúsok. Zdá sa, že sa skrýval v Kanade, kde bol prvýkrát predaný, takže má navyše aj výhody ako metrické rýchlomery a odometer. Nenechajte sa však znepokojovať; rýchlomer má aj značenia v mílach, takže nie je úplne neznámy. Podľa inzerátu má odometer 154,735 kilometrov, čo je približne 95,000 míľ.

Celkovo sa zdá, že Encore je v prekvapivo dobrom stave. Farba stále žiari a zdá sa, že vonkajšok i vnútro majú minimálne opotrebovanie. Fanúšikovia súčasného Jeepu Cherokee spoznajú predné sedadlá Renaultu, pretože boli zdieľané medzi značkami a majú unikátne uchytenie, ktoré umožňuje väčší priestor pre nohy pod nimi. Tieto sedadlá majú čierny vinylový poťah, ktorý je zaujímavo doplnený červeným prešívaním, čo vyzerá veľmi štýlovo.

Inzerát uvádza, že auto je bez hrdze a vždy bolo uschovávané v garáži. Disponuje čistým titulom, zberateľskými tabuľkami a cenovkou 4550 CAD.

V prepočte na americké doláre to predstavuje približne 3258 dolárov pri súčasnom kurze. Samozrejme, pre tých, ktorí sú už kanadskými obyvateľmi, to nie je relevantná úvaha. Bez ohľadu na to, kde žijete, teraz musíme rozhodnúť, či je tento Encore zaslúženým druhým aktom za 4550 CAD. Čo hovoríte? Vytiahne táto cena nejakých fanúšikov Renaultu z peňaženiek? Alebo je to cena, ktorá predstavuje opak, na ktorý nikto nečakal?

Rozhodnite sa vy!